주문 색깔 SK - 4개는 실린더 해드 기둥의 몰딩 장식 기계 15S 머리 기둥의 몰딩 장식 시간을 타자를 칩니다

주문 색깔 SK - 4개는 실린더 해드 기둥의 몰딩 장식 기계 15S 머리 기둥의 몰딩 장식 시간을 타자를 칩니다

1.description

머리에 액압 실린더의 실시를, 밀어남 조형 승진시키기에 있는 이 기계, 압축 공기를 넣은 죄고는, 기둥의 몰딩 장식 호브, 및 호브 일 속도, stepless 속도 규칙을 사용하여 포지셔닝은, 뻗기 머리 후에 다른 물자의 필요조건에 적응시키기 위하여 이 기계 가장 큰 특성 필요로 하지 않으며 기 수출을 지시하지 않습니다 기둥의 몰딩 장식을입니다.

2.LPG 실린더

단순히 불린 액화 석유 가스 또는 석유가스는 (LPG 또는 LP 가스), 또한 프로판 또는 부탄으로, 난방 기구에 있는 연료로이어, 장비 이용된 탄화수소 가스의 가연물 혼합물 및 차량을 요리하.

그것은 오존층에 손상을 감소시키기 위하여 염화플루오르화탄소를 대체하는 연무질 발사 화약 및 냉각제로 점점 사용됩니다. 차량 연료로 특히 사용될 때 그것은 autogas로 수시로 불립니다.

판매된 LPG의 다양성은 주로 프로판 (C₃ H₈), 프로판과 부탄 둘 다를 포함하여 주로 부탄 (C₄ H₁₀) 및, 일반적으로, 혼합인 혼합을 포함합니다. 북반구 겨울에서는, 혼합은 프로판을 더, 그러나 여름에서, 포함합니다 부탄을 더 포함합니다. 미국에서는, LPG의 주로 2개의 급료는 판매됩니다: 상업적인 프로판 및 HD-5. 이 명세는 가스 가공업자 협회 (GPA) 및 테스트와 물자 (ASTM)의 미국 사회에 의해 간행됩니다. 프로판/부탄 혼합은 또한 이 명세에서 목록으로 만들어집니다.

프로필렌, butylenes 및 여러가지 다른 탄화수소는 또한 보통 작은 농도에서 출석하. HD-5는 5%에 LPG에서 둘 수 있는 프로필렌 양을 제한하고, autogas 명세로 이용됩니다. 누출이 쉽게 검출될 수 있다 그래야 강력한 취기제, ethanethiol는, 추가됩니다. 국제적으로 - 인식한 유럽 기준은 EN 589입니다. 미국에서는, 어느 쪽도 아니가 지금 이용되지 않더라도, tetrahydrothiophene (thiophane) 또는 아밀 메르캅탄은 또한 찬성한 취기제입니다.

LPG는 석유를 세련해서 준비되 또는 그들이 배경에서 나온 대로 천연 가스를 “적시고”, 화석 연료 근원에서 거의 완전히 추출되, 석유 (원유)의 정제 도중 제조 파생되고, 또는 석유 또는 천연 가스 시내에서 이. 그것은 박사에 의해 발터 Snelling 1910년에 처음으로 생성되고, 첫번째 상업물은 1912년에 나타났습니다. 그것은 지금 소모된 모든 에너지의 대략 3%를 제공하고, 검댕과 아주 몇몇 황 방출 없이 상대적으로 청결하게 점화합니다. 가스이기 때문에, 배경 또는 수질 오염 위험이에 의하여 자세를 취하지 않습니다, 그러나 공기 오염을 일으키는 원인이 될 수 있습니다. LPG에는 연료유를 위한 42.5 MJ/kg 및 우수한 급료 휘발유 (가솔린)를 위한 43.5 MJ/kg와 비교된 46.1 MJ/kg의 전형적인 특정한 발열량이 있습니다. 그러나, 26 MJ/L의 양 단위 당 그것의 에너지 밀도는 휘발유 또는 연료유의, 그것의 관계되는 조밀도로 더 낮은 어느 쪽이든 보다는 더 낮습니다 (가솔린을 위한 0.71-0.77 kg/L와 비교되는 대략 0.5-0.58 kg/L).

그것의 비등점이 실내 온도의 밑에 있기 때문에, LPG는 정상적인 온도 및 압력으로 빨리 증발하고 압력을 가한 강철 배에서 보통 공급됩니다. 그들은 포함한 액체의 열 확장을 허용하는 그들의 수용량의 80-85%에 전형적으로 채워집니다. 기체화한 가스 및 액화 가스의 양 사이 비율은 구성, 압력 및 온도에 따라서 변화하고, 그러나 전형적으로 약 250입니다: 1. LPG가 액체에, 그것의 증기압이라고 불러 되는 압력은 구성과 온도에 따라서, 마찬가지로 변화합니다; 예를 들면, 20 °C에 순수한 부탄을 위한 대략 220 kilopascals (32 psi)입니다 (55 °C에 순수한 프로판을 위한 68 °F), 그리고 대략 2,200 kilopascals (320 psi) (131 °F). LPG는, 천연 가스와는 다른, 더 무겁습니다 바람쐬고 지면에 따라서 이렇게 흐르고 지하실과 같은 낮은 반점에서 침전해 경향이 있을 것입니다. 이것에서 2개 주요 위험이 있습니다. LPG와 공기의 혼합물이 폭발성 한계 안에 있고 인화성 원인이 있는 경우에 첫번째 가능한 폭발입니다. 두번째 산소 농도에 있는 감소를 일으키는 원인이 되는 공기를 전치하는 LPG 때문에 질식입니다.